复合环氧树脂桥的负载强度与结构的可靠性和耐久性密切相关。 这是结构设计的重要基础。 在实际应用中,除了复合环氧桥的荷载和自重外,还应考虑以下三个差异:安装荷载情况:
1.室外安装
安装在室外的复合环氧树脂桥需要考虑风,雨,冰和其他载荷。 在地震多发地区,还应考虑惯性载荷。
2.不能用作人行通道
原则上,除非承受正常的机械载荷,贵州桥架厂,否则复合环氧桥不用作人行通道。 出于其他目的(例如步行道),贵阳桥架厂,应与用户协商为此目的的特殊设计;
三,纵向载荷和横向载荷
复合环氧树脂桥的荷载设计不仅应考虑竖向荷载,还应考虑安装和使用过程中存在的纵向和横向荷载(例如竖立电缆时产生的纵向牵引力,以及引起的横向荷载)。 负载)非直线部分的支撑和吊架结构应遵循以下原则:应提供非直线部分和直线部分的组合的300-600mm直线部分侧 带有支架和衣架; 除了满足上述要求外,电缆桥架厂家,还应在非直线部分的中间增加一个支撑和吊架。 帧。 多层复合环氧树脂桥结构的层间中心距离为200、250、300、350mm。